U mjesecu ožujku započela je provedba projekta naziva “Integracija vodikovih tehnologija u sustave prilagodbe klimatskim izazovima – HyAdapt“. Nositelj projekta je Sveučilište u Zagrebu, Fakultet strojarstva i brodogradnje (FSB), a partner na projektu je Grad Karlovac. Projekt se financira u sklopu poziva “Jačanje primijenjenih istraživanja za mjere prilagodbe klimatskim promjenama i upravljanja rizicima“, iz sredstava Europske unije. Ukupna vrijednost projekta iznosi 587.775,05 eura, od čega prihvatljivi troškovi iznose 582.967,56 eura, a bespovratna sredstva pokrivaju 495.464,11 eura uz intenzitet potpore od gotovo 85%. Provedba projekta trajat će 36 mjeseci, od ožujka 2026. do ožujka 2029., a aktivnosti će se odvijati u Zagrebu i Karlovcu.
Cilj projekta
Projekt HyAdapt doprinosi mjerama prilagodbe klimatskim promjenama kroz razvoj i demonstraciju integriranog sustava za proizvodnju i korištenje zelenog vodika. Sunčeva energija koristi se za pogon elektrolizatora koji proizvodi vodik, a sustav je zamišljen za dvije ključne primjene: osiguranje električne energije u slučaju prekida opskrbe iz mreže, primjerice tijekom vremenskih nepogoda i drugih izvanrednih situacija, te čisti gradski transport bez emisija, kroz bicikle na vodikov pogon. Kroz primijenjeno istraživanje analizirat će se tehnička izvedivost rješenja, njegov utjecaj na smanjenje emisija CO2, troškovna isplativost te mogućnosti šire primjene u drugim hrvatskim gradovima.
Aktivnosti
Središnja aktivnost projekta je provedba primijenjenog istraživanja, koja uključuje laboratorijsko modeliranje i simulacije integriranog sustava na Fakultetu strojarstva i brodogradnje, terensko testiranje prototipa vodikovog bicikla te nabavu opreme za uspostavu pilot-sustava – elektrolizatora, gorivnih članaka, elektrokemijskog kompresora, punionice vodika u Karlovcu i pet bicikala na vodikov pogon. Provest će se i sveobuhvatna analiza izvodljivosti primjene vodikovih tehnologija u gradskoj mobilnosti i kriznim situacijama, s preporukama za prostorno planiranje i infrastrukturne prilagodbe.
Rezultati istraživanja bit će predstavljeni kroz tri konferencije – uvodnu na FSB-u, radnu konferenciju u Karlovcu s dionicima iz sektora sigurnosti te završnu konferenciju s demonstracijom sustava – kao i kroz dvije radionice za učenike i predavanje za građane, namijenjene podizanju svijesti o ulozi vodika u zelenoj tranziciji. Kapaciteti projektnog tima jačat će se gostovanjima triju vanjskih stručnjaka iz područja vodikovih tehnologija, studijskim putovanjem u zemlju primjera dobre prakse te sudjelovanjem na domaćim i međunarodnim stručnim skupovima. Projekt prati i opsežna promidžba i vidljivost, uključujući redovite objave na mrežnim stranicama i društvenim mrežama partnera, izradu e-brošure, informativnog letka i drugih diseminacijskih materijala.
Naša uloga
Okviri znanja zaduženi su za vanjsko upravljanje projektom. Usluga obuhvaća pripremu i provedbu postupaka javne nabave, izradu izvještaja o napretku i zahtjeva za nadoknadom sredstava te savjetovanje u upravljanju projektnom dokumentacijom, odnosno cjelokupnu administrativnu i tehničku koordinaciju provedbe u skladu s Ugovorom o dodjeli bespovratnih sredstava.
Očekivani rezultati
Projekt će rezultirati testiranim funkcionalnim prototipom sustava za hitnu opskrbu energijom i mobilnost u uvjetima klimatskih rizika, temeljenim na tehnologiji zelenog vodika, te prijedlogom mjera za korištenje vodikovih tehnologija u prevenciji klimatskih promjena – kroz karbonski neutralni transportni sustav i kroz integraciju ovih tehnologija u sustav zaštite i spašavanja Grada Karlovca. Razvijena rješenja zamišljena su kao skalabilan model primjenjiv i u drugim jedinicama lokalne i područne samouprave u Republici Hrvatskoj, čime Karlovac postaje jedan od predvodnika u implementaciji inovativnih rješenja za klimatski otporan energetski sustav.